52qm吾爱qm

人才是实现民族振兴、赢得国际竞争主动的战略资源。新时代新形势，改革开放和社会主义现代化建设、促进人的全面发展和社会全面进步对教育和学习提出了新的更高的要求。越来越多德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，将为中华民族伟大复兴贡献更多智慧和力量。

11月16日，中粮地产公告称，公司决定继续推进与大悦城地产的重组工作。继续推进的重大资产重组方案，与之前已经2017年年度股东大会审议通过的重组方案相比，并未对交易对象、交易标的、交易价格、配套募集资金等进行调整，仅聘请北京中企华资产评估有限责任公司为本次交易标的资产出具《中粮地产（集团）股份有限公司拟了解大悦城地产有限公司市场价值项目估值报告》。同时，明毅有限公司拟对资产净利润情况作出承诺，在2018年、2019年和2020年的承诺净利润累计为18.9亿元，并就不足承诺部分按照约定对中粮地产进行补偿。

“可操作”、“娱乐”，非核心20%~30%，高风险，甚至是波段操作股票。建立好一个投资组合开始投资计划，还有一件非常重要的事情就是再平衡。纪律性：比如股票和债券比例7：3，一年后股票涨的快，债券涨的慢，变成8：2，卖掉部分股票，买成债券。变成6：4，就卖掉债券，买入股票。是比例保持在7：3。相当于“高抛低吸”的过程。

显然，一旦联储官员们倾向于降息，那对全世界的投资者而言就是一件大事，它意味着自2015年12月开始启动的这一轮加息周期将画上句号，利率将再次向着之前曾经维持了整整七年的近乎于零的超低水平移动，资产价格可能随之重估。会议看点是什么？降息，或者不降？

堪萨斯城联储主席Esther George上月中旬就曾警告，降息可能带来资产价格泡沫，并最终导致经济下滑。选项二：不降息，让美国人民相信通胀会走高，会达到美联储设定的目标，今天的物价上涨可以在未来创造更稳定的就业。这招鲍威尔在5月初就用过了。当时他在美联储宣布不调整利率之后的记者会上说：现阶段的通胀疲软是“暂时性”因素所致。此话一出，市场对美联储立场的解读随之改变，认为美联储在利率问题上开始选择观望，既不打算降息也不打算加息。

外资及合资车企将成为新能源车发展的核心推动力，我们总结到区域发展动能的不同同样带动了全球不同区域车企电动化路径与竞争能力的不同。对于全球新能源车市场，我们认为德系车企与特斯拉将是2020年及之后全球电动化发展的领跑者。当前全球供应体系已基本构建完成，随着产业链分化龙头份额不断提升，我们建议关注两条投资主线：1）海外德系三强，特别是放量预期较高的大众MEB及特斯拉供应链，2）国产特斯拉及合资车企供应链。我们认为海外MEB将主要由LG Chem供应，在松下并不参与国产特斯拉大规模量产下，LG Chem同样受益于国产特斯拉的增量需求。宁德时代则占据国内合资品牌（如上汽/一汽大众）及自主一线品牌的主要份额，受益于国内需求的回暖与份额的稳固。同时，宁德时代德国工厂已动工，驱动2021年后海外供应量提升。